Quad Lock USA® - Official Store

Quad Lock 360 Arm - Knuckle Adaptor

Quad Lock 360 Arm - Knuckle Adaptor - Main image
$6.89 $9.99 In stock

Category: 360 Kit Builder

Odpowiedni do uchwytów Quad Lock do kierownicy, mostka i lusterka, adapter knykciowy Quad Lock Motorcycle Knuckle Adaptor może być zintegrowany między uchwytem a głowicą indeksującą, aby zapewnić dodatkową wysokość i kolejny poziom regulacji podczas ustawiania kąta widzenia smartfona.

Kompatybilny ze wszystkimi produktami Quad Lock 360.

Przed zapłatą

Metody płatności i ostateczna suma są widoczne przy kasie.

Kiedy zamówienie zostanie wysłane

Uwzględnij czas przygotowania oraz transportu.

Standard Shipping: Przygotowanie (dni robocze) 0–1; Transport (dni robocze) 7–15.

Express Shipping: Przygotowanie (dni robocze) 0–1; Transport (dni robocze) 7–15.

Zobacz warunki
Prośba o refundację

W sprawie refundacji skontaktuj się ze sklepem, podając numer zamówienia.

Przed zwrotem zapytaj o termin zwrotu środków.

Zobacz warunki
Koszty dostawy

Sprawdź opłatę dla wybranego miejsca i sposobu dostawy.

Standard Shipping · Stany Zjednoczone: 0,00 USD

Express Shipping · Stany Zjednoczone: 3,99 USD

Zobacz warunki
Zwrot artykułu

Sprawdź warunki przed odesłaniem artykułu.

Stany Zjednoczone · Termin zwrotu (dni od doręczenia): 30. Sposób zwrotu: Pocztą. Koszt przesyłki zwrotnej: Pokrywa sprzedawca.

Zobacz warunki

Customer Reviews (4.4 / 5 · 7 reviews)

Timothy ★★★★★

I was worried the extra piece would make the setup feel flimsy, but the knuckle adaptor locks in rock solid and gives my phone just the right clearance from the bars. Being able to add that extra height between the mount and index head makes a huge difference for clearing my brake lines.

Emma O. ★★★★★

Bought this to raise my phone a bit higher on the fork stem mount, and the extra height from the knuckle really does make glancing at the GPS feel more natural. Fits snugly between the mount and index head with no wobble, which is exactly what I wanted.

Alexander ★★★★★

The knuckle adaptor slots perfectly into my existing handlebar setup and raises the index head just enough to clear the windscreen. Took maybe five minutes to swap in, and the locking mechanism feels rock solid on the highway.